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      1. 油缸內壁熔銅廠家
        2019-07-29 行業新聞

           

        作為專業的油缸內壁熔銅廠家,河南省煤科院耐磨技術有限公司研發了內壁熔銅成套設備,具有多年內壁堆焊修復經驗。下面就常見問題進行匯總,以輔助銷售決策:

        你們公司進行液壓支架油缸內壁堆焊采用的是什么技術?
        變流壓低溫冷熔技術。它是利用先進的電子技術對焊接電流波形及電壓進行主動控制,并配合熔滴的短路過渡,實現對焊接熱輸入的控制。

        變流壓低溫冷熔技術的應用范圍?
        液壓支架立柱底缸和中缸內壁等缸體類、管道類工件

        變流壓低溫冷熔技術的主要優勢?

        焊接熱輸入低;熔覆層稀釋率低;適用焊材及基材范圍廣;焊接過程中基本無飛濺,設備可連續工作。

        液壓支架油缸內壁堆焊后可實現什么樣的效果?
        恢復尺寸;耐磨,防腐,以延長工件的使用壽命

        你們公司銷售設備還是承接維修業務?
        目前主要采用公司自主研制的數控變流壓低溫冷熔設備承接液壓支架油缸內壁堆焊業務。設備暫不對外銷售。

        你們公司從事液壓支架油缸內壁堆焊業務有多久?國內主要合作伙伴有哪些?
        愛鋼公司自2016年下半年開始承接油缸內壁堆焊業務。目前主要合作伙伴有:鄭煤機、北煤機、山東兗礦集團、神華寧煤集團等。

        你們公司能承接多大的工件?
        我公司可承接工件直徑為260~800毫米,工件長度可達3200毫米,工件重量3000公斤內。(附注:內徑180毫米,長度≤1200毫米也可維修)

        內壁熔銅和鍍鐵的區別是?
        銅合金耐磨蝕性好;內壁熔銅結合力強;鍍鐵硬度高,易磕碎塊

        工作時的溫度能達到多少?
        169~180℃

        液壓支架油缸內壁堆焊后的硬度能達到多少?
        布氏硬度達到280左右。

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